Proposition de loi N° 163 (2020-2021)
visant à renforcer le rôle des élus locaux dans l’ implantation d’ éoliennes terrestres
écrite par Alain Houpert & Édouard Courtial
cosignée par Agnès Canayer, Brigitte Lherbier, Catherine Belrhiti, Catherine Deroche, Corinne Imbert, Else Joseph, Florence Lassarade, Frédérique Gerbaud, Frédérique Puissat, Isabelle Raimond-Pavero, Jacky Deromedi, Joëlle Garriaud-Maylam, Kristina Pluchet, Laure Darcos, Laurence Garnier, Martine Berthet, Pascale Gruny, Sabine Drexler, Toine Bourrat, Valérie Boyer, Alain Chatillon, André Reichardt, Antoine Lefèvre, Bernard Fournier, Bruno Belin, Cédric Perrin, Cédric Vial, Daniel Laurent, Étienne Blanc, Fabien Genet, Gérard Longuet, Gilbert Bouchet, Hugues Saury, Jean Bacci, Jean Pierre Vogel, Jean-François Rapin, Jean-Jacques Panunzi, Jean-Marc Boyer, Jean-Pierre Grand, Laurent Somon, Marc-Philippe Daubresse, Max Brisson, Olivier Rietmann, Patrick Chaize, Philippe Bas, Philippe Mouiller, René-Paul Savary, Sébastien Meurant, Serge Babary, Stéphane Le Rudulier, Stéphane Piednoir, Stéphane Sautarel & Yves Bouloux
3 commentaires :
Le 13/02/2021 à 17:20, conservateur5 a dit :
Une évidence qu'il est toujours bon de réaffirmer.
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Le 04/03/2021 à 09:57, Monsnergue a dit :
L’intérêt d’une vignette pour les véhicules de plus de trente ans permet de ne pas exclure les véhicules qui ont toujours leurs cartes grises d’origine plus value pour le propriétaire et pour l’originalité du véhicule.
Jean Pierre Monsnergue - Président de Auto/Moto La Passion Mobile - Doubs
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Le 17/04/2021 à 21:10, LTD92 (Indépendant) a dit :
La taxe sur les transactions financière (TTF) n'a d'intérêt que si elle est appliquée au niveau mondiale, ou à défaut dans l'ensemble de l'Union européenne à minima. Le problème de la TTF en l'état, c'est qu'elle ne rapporte pas grand chose ( environ 1 milliard d'euros chaque année ) et en plus elle entraîne une défiance vis à vis des investisseurs qui souhaitent investir sur la place parisienne.
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